天天班驳船 · 绿色直达

陆改水多式联运

自有港口驳船队 · 20%降本、72%减碳 · 长三角一站式绿色物流

陆改水联运

公路转水路
重构长三角集装箱物流成本结构

依托海陵港、姜堰港两大自有内河枢纽与标准化自营驳船队,将公路长途集卡运输转为「短途集卡接驳 + 内河干线驳运 + 海港无缝换装」的多式联运模式,一单到底、全程可控,为制造业与外贸企业提供更经济、更低碳、更稳定的集装箱物流解决方案。

20%
综合物流成本直降
72%
单柜碳排放减少
1800
单柜最高节省费用
98%+
运输准点率

门到门一站式多式联运

一次委托、一单到底、全程负责,打通提货、清关、驳运、换装全链路节点

陆改水运输流程
门到门全链路
一次委托,全程负责,物流状态实时可查

四步标准服务流程

1

上门提货 · 短驳入港

自有合约车队上门提货,短途公路驳运至海陵港/姜堰港,货物入指定监管堆场待运

时效:当日提货 · 当日入港
2

港口清关 · 一次放行

依托港口海关监管作业场所,一次申报、一次查验、一次放行,无需赴海港二次办理清关手续

时效:普通货物4小时内通关
3

内河干线 · 直达海港

自营标准化集装箱驳船,沿国家三级航道直达上海、太仓、南通等核心海港,天天班稳定通航

班期:每日固定班轮 · 准点率98%+
4

海港换装 · 全球配送

海港码头无缝衔接国际远洋干线,货物直接换装远洋船舶发往全球;进口反向同理,全程物流状态可视化追踪

配套:国际货运代理全链路服务
多式联运一单制

签发全程多式联运提单,一次投保、一次计费、一次结算,避免多段对接、多次单证的繁琐流程,降低企业沟通与管理成本。

适用场景与货类

覆盖长三角主流外贸与制造业场景,适配绝大多数标准化集装箱运输货物

制造业成品出口

机械设备、汽车零部件、新能源产品、家电家具等普货集装箱出口运输

外贸企业整箱/拼箱

外贸公司、跨境电商的整柜出口与拼箱集运,配套订舱、报关、保险全链条服务

大宗原材料内贸

化工原料、建材、粮食、纸品等大宗货物的内河集装箱运输,大运量成本优势显著

进口反向疏港

进口货物从海港通过内河驳运至内陆港口,再配送至工厂,缓解海港集卡拥堵与提箱难问题

可承接货类说明

✅ 标准普货类

机电设备、纺织服装、家具家电、包装食品、日用百货、普通化工品等

⚠️ 审批后可承运

大件特种箱、冷藏箱、危险品需提前申报,核定方案后专项承运

❌ 暂不承接

易燃易爆强腐蚀性危化品、活体动植物、国家禁运物品等

三大核心优势

相比纯公路集卡运输,陆改水模式在成本、环保、稳定性上具备全面优势

大幅降低物流成本

免除预提箱费、落箱费、洋山港提箱费、进港费等多项港杂附加费,叠加内河航运单位运价优势,单柜最高可省1800元,综合物流成本直降20%。年出货量5000TEU的制造业企业,年节约物流费用可达千万元级。

  • 免除多项港杂附加费
  • 单柜综合成本直降20%
  • 大运量规模效应持续降本

绿色低碳助力双碳

水路运输单位周转量能耗仅为公路的1/8左右,单柜碳排放降低72%。每5万标箱运输可减少碳排放超2万吨。配套提供专业碳足迹核算报告与减排量认证,助力企业完成ESG披露与碳中和目标。

  • 单柜碳排放减少72%
  • 出具权威碳足迹核算报告
  • 支持绿色物流与ESG认证

运输时效稳定可控

内河航线实行“天天班”常态化运行,不受高速拥堵、节假日限行、恶劣天气封路等公路常见风险影响。全程货物可视化追踪,运输准点率达98%以上,供应链稳定性大幅提升。

  • 每日固定班轮常态化运行
  • 全程节点状态实时追踪
  • 不受公路限行拥堵政策影响
智慧物流平台

全链路数字化管控 物流状态全程可视

配套自主研发的智慧物流管理系统,实现下单、调度、追踪、单证、结算全流程线上化,物流节点实时同步,让每一票货物的运输状态都清晰可查。

实时定位追踪

船舶与车辆定位数据实时回传,货物位置、预计到港时间一目了然

电子单证流转

订舱单、运单、报关单全流程电子化,在线查询下载,无需纸质传递

API系统对接

支持与企业ERP、WMS系统接口对接,物流数据自动同步,提升供应链协同效率

数据报表分析

自动生成运量、成本、时效、碳排放等多维度数据报表,辅助企业物流决策

智慧物流管控平台

全链路自有运力 服务稳定可控

自持码头、驳船、车队全链路实体运力,港口自营、船舶自营、车队自营,从源头保障服务品质与运输时效

自有内河港口

海陵港 + 姜堰港双枢纽布局

年吞吐能力10万TEU

自营驳船队

标准化集装箱专用驳船

8艘自营 · 单船64TEU

合约运输车队

辐射周边150公里短途接驳

全程可控可追溯

海关监管区

港口内一站式通关服务

一次申报 一次放行
海陵港

海陵港

位于泰州市海陵区,地处三条国家三级航道交汇处,占地240亩,拥有5个1000吨级集装箱专用泊位,岸线总长550米,配备40吨岸吊、正面吊等专业装卸设备,年设计吞吐能力10万标箱。设有海关监管作业场所与保税仓储功能,是苏中地区重要内河集装箱物流枢纽。

240亩
占地规模
5个
千吨级泊位
10万TEU
年吞吐能力
姜堰港

姜堰港

区域集散港

优力博国际港务全资运营码头,配备标准化集装箱装卸设备与封闭式仓储堆场,服务姜堰及周边制造业产业集群。提供内河集装箱运输、装卸、堆存、拆装箱一体化服务,是姜堰地区唯一的集装箱专用内河码头,实现本地货物就近入港、直达海港。

标准化
专用泊位
全封闭
仓储堆场
门到门
区域配送
航线网络

覆盖长三角核心港口 联动全球航线

以泰州海陵港、姜堰港为双核心内河枢纽,内河干线辐射长三角主要沿海港口,无缝衔接全球远洋干线,同时联动铁路货站构建公铁水立体化多式联运网络。

内河干线 · 天天班

泰州 ↔ 上海港 | 泰州 ↔ 太仓港 | 泰州 ↔ 南通港

每日固定班轮,泰州至上海港约36小时直达

联动海港

上海港、太仓港、南通港、南京龙潭港

无缝衔接全球近300条远洋航线,覆盖主要贸易港口

多式联运衔接

联动泰州西铁路货站,开通铁水联运班列

打造公、铁、水三位一体立体化物流网络

固定班期参考(出口)

• 截单时间:每日16:00前完成订舱与送箱

• 发船时间:每日固定夜班发船,次日抵达海港

• 换装时效:到港后24小时内完成卸船与提箱

港口内通关 效率更优

依托海陵港海关监管作业场所,实现内陆港清关、海港直装,大幅提升通关效率,降低合规成本

一次申报 一次放行

出口货物在内陆港完成全部报关、查验、放行手续,到海港后直接装船,无需二次申报与移箱查验,通关时效提升60%以上。

提前申报 抵港直装

支持提前报关模式,货物在途即可完成清关流程,抵港后直接装卸作业,大幅压缩货物在港停留时间,提升整体物流时效。

保税仓储 功能配套

配套保税仓储与出口监管仓功能,支持货物保税存储、出口退税、拼箱集运等多种业务模式,满足外贸企业多样化合规需求。

客户案例与实际成效

已为长三角多家制造业与外贸头部企业提供稳定的陆改水物流服务,降本减碳成效显著

1000万+
合作企业年节约物流费用(元)
98.6%
运输准点率
20000+
每5万标箱减碳量(吨)
0
重大安全责任事故

案例一:某新能源装备制造企业

客户痛点

原全公路运输至上海洋山港,物流成本高,节假日集卡运力紧张、运价波动大,供应链稳定性不足,且企业有明确碳中和考核要求。

我们的方案

工厂短途集卡 → 海陵港清关 → 内河驳船 → 上海港换装远洋班轮,定制天天班固定舱位,配套全程可视化追踪与碳足迹月报。

21%
物流成本下降
73%
碳排放减少
99%
运输准点率

案例二:某汽车零部件出口企业

客户痛点

出货量大、批次多,海港提箱还箱流程繁琐,港杂费用高,报关需往返海港办理,行政与时间成本高,旺季经常出现舱位与集卡双重紧张。

我们的方案

姜堰港就近入港 + 本地一站式清关 + 固定班轮直达太仓港,配套用箱保障与月结结算服务,API对接企业ERP系统,物流数据自动同步。

18%
综合成本下降
65%
通关时效提升
100%
旺季舱位保障

降本增效实测对比

以泰州工厂至上海洋山港 1×20GP 普通干货柜为例,直观对比两种运输方式的成本差异

方案A:全公路集卡运输

传统运输方式

集卡运费(泰州-洋山) ¥ 3200
预提箱费 ¥ 200
落箱费 ¥ 150
洋山港进港费 ¥ 250
其他港杂附加费 ¥ 200
单柜合计成本 ¥ 4000
推荐方案

方案B:陆改水多式联运

优力博一体化方案

短途集卡运费(工厂-海陵港) ¥ 600
内河驳运费(海陵港-上海港) ¥ 1800
港口装卸与港务费 ¥ 350
清关与单证服务费 ¥ 250
其他费用 ¥ 0
单柜合计成本 ¥ 3000

单柜直接节省

¥ 1000 / 25%

* 以上为示例测算数据,实际费用根据货重、箱型、航线、油价等因素浮动,具体以正式报价为准

常见问题

关于陆改水模式您可能关心的问题

Q:陆改水模式相比公路运输,时效会变慢吗?

整体时效与公路运输基本持平,部分航线甚至更稳定可控。内河驳运实行天天班常态化运行,不受高速拥堵、节假日限行、恶劣天气封路等公路常见风险影响,运输准点率达98%以上。对于非紧急的大批量货物,陆改水在成本与稳定性上优势更明显。

Q:货物运输安全有保障吗?可以购买保险吗?

自有港口、自营船舶、专业装卸团队,标准化作业流程,运营至今零重大安全责任事故。同时我们提供全程货运保险服务,可按货值投保,覆盖装卸、运输、换装全链路风险,出险后专人跟进理赔,保障货物权益。

Q:可以提供碳减排相关证明吗?

可以。我们提供全链路碳足迹核算服务,基于实际运量与运输路径出具权威的碳减排数据报告,清晰展示每一票货物的减碳量。报告可用于企业ESG披露、绿色供应链认证与碳中和目标核算,助力企业满足绿色合规要求。

Q:清关手续在哪里办理?需要到海港去吗?

不需要。我司海陵港设有海关监管作业场所,出口货物可在港口内完成全部清关手续,一次申报、一次查验、一次放行,货物到海港后直接装船,无需企业到海港二次办理。同时支持提前申报模式,进一步压缩通关时间。

Q:旺季舱位有保障吗?会不会出现加价情况?

自营驳船队运力自主可控,签约客户可享受固定舱位保障,不会出现旺季有价无市的情况。我们执行协议运价机制,合同期内价格稳定,不受集卡市场、航运市场短期价格波动影响,便于企业做全年物流成本预算。

Q:合作流程是怎样的?可以先试单吗?

支持试单合作。流程为:需求沟通 → 方案定制与报价 → 确认合作签订协议 → 系统开户与对接 → 首单试运营 → 常态化合作。我们会安排专属物流顾问全程对接,根据您的货量、航线、时效需求定制最优方案,欢迎联系我们获取专属报价。

定制您的陆改水物流方案

专业物流顾问一对一服务,根据您的货量、航线、时效需求,定制最优陆改水解决方案,免费获取报价与降本测算